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Das Schmieden - „Jedes Haus ist nur so gut wie das Fundament auf dem es erstellt wurde“. Darum werden alle Räder bei ROC Schmiederäder ausschließlich aus geschmiedetem hochfestem und leichtem Aluminium gefertigt. Schmieden ist ein nicht zerspanendes Umformverfahren im warmen festen Zustand. Die sog. „Rohlinge“ sind Aluminium-Zylinder mit etwa 30cm Durchmesser und 60cm Höhe.

Beim Schmieden wird eine siliziumfreie Aluminiumlegierung verwendet, dadurch ist ein Polieren der Oberfläche zu einer extrem glänzenden hellen Oberfläche möglich. Dieser Glanz geht durch eine Acryllackversiegelung nicht verloren, wird aber gegen Umwelteinflüsse und Zerkratzen geschützt. Durch die Acryllackschicht ist ein Nachpolieren nicht notwendig und auch nicht möglich. 

Der Schmiedeprozess - Durch sehr hohen Druck und hohe Temperatur wird der Rohling in die durch die Matrizen vorgegebene Form gepresst. Dies geschieht in 3 Arbeitsschritten mit mehr oder weniger ausgeprägten Formen (Matrizen). Die Matrizen sind in Schmiedestempel eingespannt, die mit 5000-8000t Schließdruck zusammengepresst werden. Durch das Verdichten des Materials beim Umformen (Schmieden) ,wird zwar die Dichte des Materials erhöht jedoch steigt die maximale Belastbarkeit überproportional! Abschließend wird das halbfertige Produkt durch eine T6-Wärmebehandlung geleitet, um die Kräfte im Metallinneren zu verteilen und die Eigenschaften der Legierungen wieder herzustellen. Hinsichtlich Materialdichte und Felgengewicht erzielt dieses Schmiedeverfahren erstklassige mechanische und strukturelle Eigenschaften. Es sind unter anderem mehrere Schritte nötig um aus einem Rohteil das fertige Produkt "Felge" zu realisieren. 

Beim Schmieden erreicht man durch die hohen Materialeigenschaften und der geringen Masse des Rades, ein sportlicheres Fahrverhalten und bessere Bremseigenschaften. Jedoch ist die Herstellung von Schmiederäder durch den hohen Aufwand teurer als bei Gussräder.

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